解決方案 分區電子電氣架構如何支持軟件定義汽車[EDA與制造][汽車電子] 我們對汽車及其工作原理的認知發生了巨大變化。汽車的自動化程度、電氣化程度不斷增加，越來越注重服務，不斷為最終用戶實現定制、升級。而汽車變革的根本在于，汽車將由軟件定義 發表于：2023/2/22 21:02:00 米爾基于STM32MP1核心板的電池管理系統(BMS)解決方案[電源技術][消費電子] 電池陣列管理單元BAU采用米爾ARM架構的MYC-YA157C-V3核心板，核心板基于STM32MP157處理器，Cortex-A7架構，支持1路千兆以太網，2路CAN接口和8路UART接口，滿足設備與電池簇管理單元（BCU）、儲能變流器（PCS）和能源管理系統(EMS)數據通信功能。 發表于：2023/2/22 6:04:41 使用低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器滿足 Euro NCAP 兒童存在檢測要求[測試測量][汽車電子] 在選購新車時，具有安全意識的消費者可以查看歐盟新車安全評鑒協會 (NCAP) 提供的評級，了解不同地區如何比較汽車的 NCAP 評級；作為發展路線圖的一部分，Euro NCAP 一直致力于推動車內兒童存在檢測計劃。 發表于：2023/2/15 18:02:31 IO-Link——直至最后一米的連續通信 [通信與網絡][工業自動化] 隨著工業4.0的興起，人們對可重設置的雙向數據交互的智能傳感器/執行器的需求顯著上升。為此，自動化領域的許多知名廠商一起開發了獨立于現場總線的傳感器和執行器的通信標準：IO-Link，這是一種相對較新的工業傳感器標準，目前已呈現出迅速增長態勢。據IO-Link相關組織預測，截至當前，行業使用支持IO-Link標準的節點已超過2700萬個，而這個數字仍在不斷攀升。 發表于：2023/2/15 10:39:51 羅德與施瓦茨獨有的移動測試解決方案[測試測量][通信網絡] 羅德與施瓦茨(以下簡稱"R&S"公司)在巴塞羅那舉行的2023年世界移動大會上帶來了對無線通信測試的見解, 以及對整個移動生態系統的深刻理解。以 "測試、測量、創新"為主題,公司將展示其令人振奮的創新移動 和無線通信測試解決方案組合。 發表于：2023/2/15 7:04:00 面向低功耗工業4.0應用的可編程安全功能[嵌入式技術][工業自動化] 安全性是醫療、工業、汽車和通信領域的一個重大問題。許多行業都在采用基于互聯智能機器和系統的智能聯網機器及工藝，從而優化工藝和流程。這些系統容易受到惡意攻擊、未知軟件錯誤的影響，而遠程控制甚至可能導致物理安全問題，因此必須防止未經授權的訪問或非法控制。 發表于：2023/2/15 6:38:00 馬達驅動芯片SS8837T—電機驅動器解決方案[電源技術][消費電子] 由工采網代理的SS8837T是一款H橋驅動器，可以驅動一個直流電機或其他設備（如螺線管）；能夠提供高達1.8A的輸出電流；它運行在0 至 12V之間的電機電源電壓，以及1.8V 至 12V范圍內的器件電源電壓上。 發表于：2023/2/15 5:58:39 分區存儲助力QLC應用到嵌入式存儲設備[嵌入式技術][數據中心] 目前應用在移動終端的嵌入式存儲設備（這里主要指UFS/eMMC等，以下統稱“嵌入式存儲設備”）中主流介質還是TLC。但更高存儲密度的QLC也已經產品化，比如一些數據中心（讀密集型應用）已經在部署QLC存儲設備。QLC可以給存儲設備帶來更低的成本，作為消費級產品的嵌入式存儲設備，未來引入QLC也是勢在必行。 發表于：2023/2/14 9:03:03 Qorvo 推出用于相控陣雷達系統的先進電源解決方案[微波|射頻][物聯網] 移動應用、基礎設施與航空航天、國防應用中 RF 解決方案的領先供應商 Qorvo®, Inc.（納斯達克代碼：QRVO）今天宣布推出一款用于相控陣雷達的緊湊型三芯片電源解決方案。該三芯片解決方案提供可配置的 GaN 偏置點自動校準，使工程師能夠在不改變電路板設計的情況下最大限度地提高不同 GaN 功率放大器 (PA) 的系統性能。 發表于：2023/2/14 6:56:52 如何優化汽車 HVAC 設計，以在持續增長的汽車市場中保持優勢[電源技術][工業自動化] 隨著混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的數量在全球范圍內持續增長，汽車研發人員也在不斷創新以保持優勢?；旌蟿恿ζ?電動汽車動力總成系統差異化歷來就是重點關注領域，而現如今，混合動力汽車/電動汽車熱管理或加熱、通風和空調 (HVAC) 系統差異化對于市場佼佼者而言亦是不容忽視的領域。熱管理系統消耗的功率在混合動力汽車/電動汽車中排名第二（僅次于動力總成系統），會直接影響續航里程。 發表于：2023/2/13 11:23:00 ?12345678910…?
